ソウル発券～JAL/沖縄行き②

　上記写真は、ソウルの旅行社へ行って、その窓口で、航空券を発券して貰った際受け取った、eチケットの控えです。ルートは、JAL/沖縄行きで、金浦－羽田－沖縄－羽田－金浦です。韓国では、現在、紙チケットは基本的に廃止されており、eチケットになっています。ソウルの旅行社へ行かないで、メールで予約・決済した場合、メールに、添付ファイルで、eチケットの控えが送られてきます。

　このルートの航空券は、今年になって、3回購入しています。(1回目は2月、①に記載済み)ソウル発券の相場を知って貰う意味でも、私の購入価格を記載しておきます。ルートは、金浦－羽田－沖縄－羽田－金浦で、羽田/沖縄/羽田の3ヵ所、いずれも途中降機(24時間以上の滞在)する航空券です。現在は、為替レートは大きく変わっていませんが、サーチャージが引き上げられていますから、6万2千円前後かと思います。


◎2回目　運賃・諸税・サーチャージ込み/総額　793,700ウォン=58,178円(1ウォン=0.0733円)
◎3回目　運賃・諸税・サーチャージ込み/総額　795,600ウォン=59,510円(1ウォン=0.0748円)

　ソウル発券ですが、ソウルへ行った際、旅行社で発券して貰うこともありますが、それ以外は、ソウルの旅行社とメールのやりとりで発券しています。決済は、クレジットカードを使いますが、昨年あたりから、少々、面倒なシステムに変わっています。
　昨年の途中までは、ソウルの旅行社へ、クレジットカードの情報について、メールやfaxで送ればOKでした。しかし、現在は、その方法は基本的に駄目になっているようです。（すべての代理店に確認していませんが、私が使う所は×です）
　しかし、現在は、ソウル発券で、クレジットカード決済の場合、クレジットカードのレシート(CCCF)にカード情報（カード凸面の番号、名義、有効期限等）の刻印(圧印)が必要になっています。ソウルへ行って、現地旅行社の店頭で発券する場合は、その場のクレジットカード決済で問題はありませんが・・・。

　ソウル発の割引き航空券は、多くの場合、発券期限に制約があり、事前発券が必要になっています。事前に、ソウルへ行けない場合、日本から、レシート(CCCF)にカード情報（カード凸面の番号、名義、有効期限等）の刻印(圧印)をどうやってするか、その対応が必要になります。

　方法としては、①クレジットカード本体を旅行代理店へ送付して決済する、②旅行代理店からレシート(CCCF)を送付して貰い、自分でインプリンターなどで、刻印(圧印)とサインをして送り返すなどになると思います。それが嫌なら、割高でも、③日本の口座に振り込む方法もあります。(為替リスク＋手数料で割高になります)

　私は、2月発券分は、手間とリスクのある方法は諦め、日本の口座に振り込みました。5月には、ソウルへ日帰りで行き、ソウルの旅行社の窓口でクレジットカードで決済してきました。その際、別に、白紙のレシート(CCCF)を何枚か頂き、刻印(圧印)をして、旅行社の担当者に預けてきました。ある程度、旅行社と担当者との信頼関係がなければ、リスクがあることになりますが・・・。

ソウル発券～JAL/沖縄行き①

　ソウル発券されておられ方も多いかと思います。私も、ソウル発券はここ何年かお付き合いしています。毎年のように、ルールなどの改悪はありますが、一番お得なのは、日系では、JALの航空券ではないかと思います。JALの韓国発券は自由度が高いのと、割安感があります。
　私のメイン航空会社のANAは、ソウル発券の場合、JALに較べて割高なので、メリットがあんまりありませんから、バンコク、シンガポール、ヨーロッパ発券を活用していて、しばらく韓国発券をしていません。どうしてANAは割高なのか疑問です。

　スターアライアンスやANAにこだわらなければ、同じ日系でも、JALの方が安くて、マイルもFOPも貯まりますから、JALに流れてしまいます。ANAもJAL並に運賃を下げて欲しいものです。

　昨年から、JALは、ソウル～東京～沖縄往復のお得な航空券を発売しています。有効期限は、1年間あり、昨年購入したJAL/ソウル～東京～沖縄の最終区間羽田→金浦が残っていましたので、それに繋げて、今年も、ソウル発券で、金浦～羽田～那覇～羽田～金浦を購入しています。

　今年2月に購入した時は、運賃は66万W＋諸税・サーチャージ14万W、合計80万Wで、為替レート1W=0.0741、日本円59,280円になりました。ただし、この時は、日本の口座に振り込みましたので、手数料なども込みで、61,500円ということで、約2,220円割高になっています。

　この航空券は、今回、羽田、那覇、羽田と3ストップで発券しています。那覇で24時間以内乗り継ぎ、羽田の復路も24時間以内の乗り継ぎであれば、消費税分が安くなります。有効期間は1年間で、予約変更は無料で可能です。第２区間以降は、オープン発券も可能で、日本のJAL予約で手続が可能です。

　マイルとFOPですが、マイルは、国際線が近距離区間なので、あまり貯まりませんが、FOP(上級会員資格のポイント)は、JALカードFOP割増キャンペーンをやっていることもあり、結構貯まります。JALの場合、ANAとは違い、割引き運賃でも、国際線、国内線とも＋400が付きますから、メリットが大きいです。
　今回の金浦～羽田～那覇～羽田～金浦の場合、全部で、8,144FOP、1FOP=7.55円ということになります。計算の内訳は、国際線区間(758×1.2＋400)×2=2,620。国内線区間((984×2)×1.2＋400)×2=5,524。

　このJALの金浦～羽田～那覇～羽田～金浦の航空券、国内線区間サブクラスはYですが、国際線区間はYとBの2種類あります。

　料金はどちらも一緒ですが、KE運航の共同運航便を使う場合、サブクラスはY(Bの選択も可能ですが)になります。JALのオリジナル便の場合、最初からBクラスで、Cへのアップグレードは可能ですが、マイル・FOPは70%加算に引き下げられます。FOPを稼ぎたい場合は、共同運航便の方がお得です。(往復で、548FOP程度の差が出て来ます)

　私も、今回は、JALのFOPを稼ぐ必要がありますので、CへのアップグレードができるJALオリジナル便を諦めて、100%加算＋400FOPのKEとの共同運航便を選びました。

　赤組修行、回数チャレンジの方が多いようですが、FOPでチャレンジされる方には、ソウル発券、しかも気軽におこなえるJAL/沖縄行きがお薦めではないかと思います。